আমি রাজীব আহমেদ। সিলেট  সদর এর সুবিধ বাজার এলাকায় থাকি। আমি Lifan KPR 150 V2 বাইকটি ব্যবহার করছি। বাইকটি বর্তমানে ২৫,০০০ কিলোমিটার রানিং।

Lifan KPR 150 V2 ২৫,০০০ কিমি চালানোর অভিজ্ঞতা

আমার জীবনের প্রথম বাইক হল Suzuki Ax-100। ২০০৯ সালে আমি Suzuki Ax-100 বাইকটি কিনেছিলাম। এই বাইকটি আমি এক বছর চালানোর পর বিক্রি করে ফেলি। তারপর ২০১৯ সালের এপ্রিল মাসে আমি আমার Lifan KPR 150 V2 বাইকটি সিলেটের গোল্ডেন মটরস থেকে ক্রয় করি।

আমার Lifan KPR বাইক এর সম্পর্কে তেমন কোন ধারণা ছিল না। মূলত আমার Lifan KPR 150 V2 বাইক পছন্দের কারণ হচ্ছে বাইকের লুক এবং এটি একটি স্বল্প বাজেটের স্পোর্টস বাইক। আমি যখন আমার বাইকটি ক্রয় করি তখন এর বাজার মূল্য ছিল ১,৮৫,০০০ টাকা। বাইক কেনার পর ১৫ মাসে আমি মাত্র ৮,০০০ কিলোমিটার চালাই। তারপর সিলেট বাইকিং কমিউনিটির কয়েকজন ভাইদের সাথে আমি ফেইসবুক এর মাধ্যমে পরিচিত হই। তাদের কাছ থেকে বাইক নিয়ে ঘুরাঘুরির গল্প শুনি তাদের সাথে সিলেটের আসে পাশে ঘুরি।

সিলেট বাইকিং কমিউনিটির সাথে সিলেট এর আসে পাশে ঘুরতে ঘুরতে আমার বাইকিং এর প্রতি ভালবাসা হয়। তারপর আমি ২০২০ সালের ৯ অক্টোবর Club Kpr Sylhet এর সাথে সিলেট থেকে খাগড়াছড়ি, সাজেক, কাপ্তাই, রাংগামাটি, বান্দরবান, চিম্বুক, থানচি, আলিকদম, ডিমপাহাড়, কক্সবাজার, টেকনাফ, চট্টগ্রাম, ঢাকা হয়ে সিলেট ২০৫০ কিলোমিটার এর ১০ দিনের  একটা লম্বা ট্যুর দেই।

Lifan KPR 150 V2 Review By Team BikeBD, Comparison Between Lifan KPR v1 VS Lifan KPR V2 & Price

এক সপ্তাহ পরে তারপর আবার সিলেট টু সাজেক ২ দিনের প্রায় ১০০০ কিলোমিটার ট্যুর দেই। তারপর ডিসেম্বরের ৩ তারিখ আমরা চারজন ৪টি বাইক নিয়ে সিলেট থেকে ৬৪ জেলা ট্যুরে যাই। আমরা ১০ দিনে ৬৪ জেলা ট্যুর দেই। আমি বাইক ক্রয় করার পর থেকে Petronas Minarel 20w40 ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করেছি। তারপর  Petronas এর Semi Synthetic ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করতাম। কিন্তু আমি যখন বাংলাদেশের ৬৪ জেলা ট্যুর-এ যাই তখন আমাদের সিলেট বাইকিং কমিউনিটির এডমিন Humayun Ahmed ভাইয়ের পরামর্শে Shell advance ultra Limited edition এর Full Synthetic ১টি ইঞ্জিন অয়েল দিয়ে পুরো ৬৪ জেলা (৪৩৫০কি.মি) ট্যুর সম্পন্ন করি।

আমার Lifan KPR 150 V2 বাইক দিয়ে আমি মেরিন ড্রাইভ এ ১৩৭ টপ স্পিড পেয়েছি। ১ লিটার অকটেন এ হাইওয়েতে আমি প্রায় ৪৭ কিলোমিটার মাইলেজ পাই। এবং সিটিতে প্রায় ৩৭ কিলোমিটার মাইলেজ পাই। Lifan KPR 150 V2 বাইকের কিছু ভাল দিক-চ

• বেস্ট  লুক
• বেস্ট বাজেট স্পোর্টস বাইক
• পারফরম্যান্স
• ৬ গিয়ার
• এক্সেলারেশন
• বেস্ট কম্ফোর্টেবল স্পোর্টস বাইক

Lifan KPR 150 V2 বাইকের কিছু খারাপ দিক-

• হিটিং ইস্যু
• সাসপেনশন
• চেইন লুজ ইস্যু
• নিচু ব্যাক প্যানেল
• সার্ভিস সেন্টারের অপ্রতুলতা

Rasel Industries Ltd এর উচিত এখন ঢাকার মত পুরো বাংলাদেশে সার্ভিস পৌছে দেয়া এবং সঠিক সার্ভিস নিশ্চিত করা। কারণ এখন পুরো বাংলাদেশে লিফান কেপিয়ার বাইকের অনেক চাহিদা। অনেক জেলা শহর, থানা,  উপজেলা এমনকি গ্রামের মানুষ ও কেপিয়ার বাইক চালাচ্ছেন। পরিশেষে বলবো লিফান কেপিয়ার একটি বেস্ট বাজেট স্পোর্টস বাইক। এই দামে এর থেকে ভাল পারফরমেন্স আর কোন বাইক থেকে আশা করা যায়না। ধন্যবাদ ।   

লিখেছেনঃ রাজীব আহমেদ   

আপনিও আমাদেরকে আপনার বাইকের মালিকানা রিভিউ পাঠাতে পারেন। আমাদের ব্লগের মাধ্যেম আপনার বাইকের সাথে আপনার অভিজ্ঞতা সকলের সাথে শেয়ার করুন! আপনি বাংলা বা ইংরেজি, যেকোন ভাষাতেই আপনার বাইকের মালিকানা রিভিউ লিখতে পারবেন। মালিকানা রিভিউ কিভাবে লিখবেন তা জানার জন্য এখানে ক্লিক করুন এবং তারপরে আপনার বাইকের মালিকানা রিভিউ পাঠিয়ে দিন articles.bikebd@gmail.com – এই ইমেইল এড্রেসে।