আমি মোহাম্মদ আতিক হাসান । আমার বাসস্থান ধনবাড়ী থানা, টাঙ্গাইল জেলা । আমি বর্তমানে অনার্স ফাইনাল ইয়ার এ একাউন্টিং সাবজেক্ট নিয়ে ময়মনসিংহ পড়াশুনা করছি । আজ আমি আমার ব্যবহার করা Lifan KPR 165R NBF2 Carb বাইকটির ব্যাপারে আপনাদের সাথে আমার কিছু অভিজ্ঞতা শেয়ার করবো ।

আমি প্রথমে হোন্ডা সিবি হর্নেট বাইক ইউজ করি। বাইকটি ভালো ছিল কিন্তু আমার স্পোর্টস বাইক পছন্দ। একজনের কাছে Lifan KPR 150 বাইক দেখতে পাই। তারপর বাইকটা আমার পছন্দ হয় তখন থেকেই লিফান কেপিআর বাইকটা কিনার জন্যে আগ্রহ হয় । বাজারে আসে নতুন মডেল এর 165cc NBF2 এটাই আমার মন কেড়ে নেয় । এই বাইকটা আমি জামালপুর তারুণ্য এন্টারপ্রাইজ থেকে ২ লাখ ২০০০ টাকা দিয়ে ক্রয় করি। ১৩.০৯.২০১৯ তারিখে আমি আমার পছন্দের বাইকটি ক্রয় করি ।

Click To See Lifan KPR 165R Carburetor Price In Bangladesh

বাইকটা প্রথম যখন আমি ইউজ করি মনটা আনন্দে ভরে গেছিল । বাংলাদেশের জনপ্রিয় একটি বাইক মডেল Lifan KPR 165R NBF2 Carb ব্যবহার করে আমি খুব সন্তুষ্ট। বাইকটি আমি প্রায় ১০ মাস যাবত ব্যবহার করছি । লিফান কেপিআর ১৬৫ কারবুরেটর ভার্সন এর ব্যাপারে বলতে গেলে আমার ৭ বছরের বাইকিং অভিজ্ঞতা থেকে বলতে হয় যে বাইকটা ব্যবহার করে আমি খুব স্বাছন্দ্যবোধ করছি। এবং বাজেট এর মধ্যে পার্ফেক্ট একটি বাইক Lifan KPR 165R NBF2 Carb।

Lifan KPR 165R NBF2 Carb থেকে যে যে ভালো দিক গুলো আমি পেয়েছি - বাইকটি হাইওয়েতে রাইড করে আমার কাছে মনে হয়েছে যে হাইওয়ে রাইডের জন্য এই বাইকটা পার্ফেক্ট এবং আমি অনুভব করেছি যে হাইওয়েতে রাইড করার সময় এই বাইকে কোন ভাইব্রেশন হয় না, যা কম্ফোর্ট এর পরিমান আরো বাড়িয়ে দেয় । ইঞ্জিনের পারফরমেন্স আমি খুব ভালো পেয়েছি। এক টানা বেশিক্ষণ রাইড করেও আমি ইঞ্জিন পারফরমেন্স ড্রপ করতে দেখিনি । আমি ইঞ্জিন থেকে খুব ভালো পাওয়ার এবং স্পীড পাই।

Click To See Lifan Bike Price In Bangladesh

বডি ডিজাইন ও বিল্ড কোয়ালিটি অনেক ভালো। আমি এই বাইকের বিল্ড কোয়ালিটি অনেক কিলোমিটার রাইড করার পর অনুভব করেছি যে খুব ভালো, আর ডিজাইনটা আমার কাছে খুব ভালো লেগেছে। এই রকম ডিজাইনের স্পোর্টস বাইক এই বাজেটের মধ্যে পাওয়া সত্যিই অসাধারন। বডি ব্যালেন্স অনেক ভালো । বাইকের ওজন ডিস্ট্রিবিউশন আমার কাছে খুব ভালো লেগেছে । আমি যেভাবেই রাইড করি না কেন আমার কাছে বাইকের ওজন খুব ভালো লেগেছে এবং আমি চালিয়ে অনেক স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করি।

এবার আসি এই বাইকের কিছু খারাপ অভিজ্ঞতা নিয়ে - বাইকের মাইলেজ অনেক কম। আমি শহরের মধ্যে পেয়েছি ৩০ কিলোমিটার প্রতি লিটার এবং হাইওয়েতে পেয়েছি ৩৮ কিলোমিটার প্রতি লিটার । আমার মতে ১৬৫ সিসির এই বাইকের মাইলেজ আরেকটু উন্নত হলে ভালো হত । বাইকের পিছনে সাইড নিচু একটু উঁচু করলে অনেক ভালো হতো । সিটি রাইডে হিটিং ইস্যু ফিল করি । টার্নিং রেডিয়াস । চেইন দ্রুত লুজ হয়ে যায় । আমি মাত্র একবার বাইকটি সার্ভিস করেছি। সমস্যার মধ্যে শুধু ক্লাস প্লেটের তারের একটু সমস্যা ছিল। জামালপুর সার্ভিস সেন্টার থেকে সার্ভিস করেছে তারা আমাকে অনেক সুন্দর ভাবে সার্ভিস করে দিয়েছে ।

এরপরে আমার সমস্যার সমাধান হয়ে গিয়েছে । এরপর থেকে বাইক এর স্পিড অনেক ভালো হয় । এখন পর্যন্ত আমি কোন পার্টস পরিবর্তন করিনি । বাইকের সব পার্টস ঠিক আছে। আমি মটুল 20w40 মিনারেল ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করি । আমি বাইকটা অনেক যত্ন করে চেন ক্লিন করি এবং মটুলের চেন লুব ব্যবহার করি। বাইকটিতে আমি সর্বোচ্চ ১৩৩ কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা স্পীড তুলছিলাম।

বাইক নিয়ে আমার সর্বোচ্চ ভ্রমণ রয়েছে যমুনা সেতু, চায়না বাঁধ, নাটোর চলনবিল, একদিনে ৩১০ কিলোমিটার রাইড করেছি । এতে বাইকে কোন প্রকার সমস্যা হয়নি অনেক ভালোভাবে ট্যুর সমাপ্তি করেছি আলহামদুলিল্লাহ। বাইক এর হেডলাইট রাতে অনেক ভালো আলো দেয় । সবশেষে আমার চূড়ান্ত মতামত যদি কেউ দুই লাখের ভিতরে বাইক ক্রয় করতে চান, তাহলে আমি মনে করি লিফান কেপিআর অনেক ভালো হবে। আমার কাছে অনেক ভালো লাগছে এর স্পিড অনেক ভালো শুধু টার্নিং নিয়ে সমস্যা তাছাড়া আমি কোন সমস্যা পায়নি সব বাইকের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারি কোন সমস্যা হয় না । আলহামদুলিল্লাহ বাইকটা নিয়ে অনেক ভালো আছি । ধন্যবাদ।

লিখেছেনঃ আতিক হাসান 

আপনিও আমাদেরকে আপনার বাইকের মালিকানা রিভিউ পাঠাতে পারেন। আমাদের ব্লগের মাধ্যেম আপনার বাইকের সাথে আপনার অভিজ্ঞতা সকলের সাথে শেয়ার করুন! আপনি বাংলা বা ইংরেজি, যেকোন ভাষাতেই আপনার বাইকের মালিকানা রিভিউ লিখতে পারবেন। মালিকানা রিভিউ কিভাবে লিখবেন তা জানার জন্য এখানে ক্লিক করুন এবং তারপরে আপনার বাইকের মালিকানা রিভিউ পাঠিয়ে দিন articles.bikebd@gmail.com – এই ইমেইল এড্রেসে।