পুরাতন বাইক ক্রয় করার পূর্বে বাইকের সব ডকুমেন্ট ঠিক আছে কিনা সেটা অবশ্যই আমাদের চেক করে নিতে হবে। আমরা পুরাতন বাইক কেনার ক্ষেত্রে অধিকাংশ মানুষ যে ভুলটা করে থাকি সেটা হচ্ছে বাইকের রেজিস্ট্রেশন নম্বরের সাথে কাগজটা মিলে গেলে সেই বাইকটা কিনে ফেলি। কিন্তু এটা কখনোই উচিৎ না , একটা পুরাতন মোটরসাইকেল ক্রয় করার পূর্বে আমাদের আরও কিছু জিনিস চেক করে নিতে হবে। আজ আমি আপনাদের সাথে এটা নিয়ে বিস্তারিত আলোচনা করবো।

পুরাতন বাইক ক্রয় করার পূর্বে যেভাবে ডকুমেন্টগুলো চেক করবেন

১- সবার প্রথমে বাইকের রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট এবং ট্যাক্স টোকেন পাশাপাশি রাখুন, এরপর প্রতিটা তথ্য ভালোভাবে মিলিয়ে নিন। আপনি যখন তথ্যগুলো মিলাবেন তখন তাড়াহুড়ো করবেন না।

২- এরপর বাইকের সামনের দিকে ( বল রেসারের নিচে ) ডান অথবা বাম পাশে দেখবেন চেসিস নম্বর দেয়া আছে। চেসিস নম্বরের প্রতিটা ডিজিট ভালোভাবে মিলিয়ে নিন। যদি চেসিস নম্বরের কোন ডিজিট মুছে যায় অথবা চেসিস নম্বর কাটা থাকে সেক্ষেত্রে আমার মতে বাইকটা না নেয়া উত্তম। একটা জিনিস মনে রাখবেন আসল বৈধ বাইকের ইঞ্জিনের নম্বর কখনো কাটা থাকে না।

৩- চেসিস নম্বর চেক করা শেষ হলে এবার বাইকের ইঞ্জিনে যেখানে ইঞ্জিন নম্বর লেখা আছে সেটা খুজে বের করুন। চেসিস নম্বরের মতো ইঞ্জিন নম্বরও ভালোভাবে মিলিয়ে নিন। যদি ইঞ্জিন নম্বর মুছে যায় অথবা কাটা থাকে সেক্ষেত্রে বাইকটা না নেয়া উত্তম। অনেকেই এই ধরনের বাইক কিনে প্রতারিত হয়েছেন।

৪- বর্তমান সময়ে অনেকেই আছেন যারা বাইকের রঙ পরিবর্তন করে নিজের ইচ্ছামতো কালার মডিফিকেশন করে নেন। অনেকেই আছেন যারা বাইকের আসল রঙ সম্পূর্ণ পরিবর্তন করে ফেলেন। এমনটা যদি হয়ে থাকে বাইকের রঙ ডকুমেন্টের সাথে না মিলে সেক্ষেত্রে আপনি যদি এই ধরনের বাইক কিনেন তাহলে আপনি পরবর্তিতে সমস্যার সম্মুখীন হতে পারেন।

৫- সব কিছু চেক করা শেষ হলে আপনি অভিজ্ঞ কাউকে দিয়ে চেক করিয়ে দেখবেন আপনাকে যে ডকুমেন্টগুলো দেয়া হয়েছে সেগুলো আসল নাকি  কালার ফটোকপি অথবা স্ক্যান।

পরিশেষে বলতে চাই পুরাতন মোটরসাইকেল ক্রয় করার সময় কখনো তাড়াহুড়ো করবেন না , সব সময় হাতে সময় নিয়ে বাইকের ডকুমেন্ট সব ভালোভাবে চেক করে তারপর পুরাতন বাইক ক্রয় করবেন।