২০২০ সালে ভেসপা থাকার ফলে আরোহী মোটরসাইকেল আরোহীদের তুলনায় আরো বেশি শীতল হয়। কারণ একটি ভেসপা ব্যক্তিত্বকে প্ররোচিত করে। একটি ভেসপা রাইডিং সঙ্গে সঙ্গে আরোহী আরো পরিপক্ক মনে হয়। এর অর্থ এই যে, আরোহীর ভালো স্বাদ আছে। একইভাবে, একটি ভেসপা ভিএক্সএল 150 ব্যক্তিত্বকে প্ররোচিত করে এবং খুব পরিপক্ক বলে মনে হয়।

ভেসপা ভিএক্সএল ১৫০

Vespa VXL 150 একটি ১৫০ সিসি কমিউটিং স্কুটার। এটি প্রবর্তন করেছিল পিয়াজিও বাংলাদেশ। এর একাধিক পুনরাবৃত্তি রয়েছে, কারণ বেশিরভাগ ভেসপা স্কুটার একই ধরণের ইঞ্জিন নিয়ে আসে, যা কিছুটা ভিন্নভাবে সুর করা হয়। ভেসপা ভিএক্সএল 150 এর সবচেয়ে বড় অসুবিধা হল রঙ অনুসারে বিভিন্ন ধরণের মূল্য নির্ধারণ।

মূল বৈশিষ্ট্য:

ভেসপা ভিএক্সএল 150 এর একটি বর্ধিত একক আসন রয়েছে। সিঙ্গেল-সিটটি এর নীচে স্টোরেজ দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। স্টোরেজটি একটি বড় মুখের হেলমেট এবং আরও অনেক কিছু রাখার জন্য যথেষ্ট বড়। বিশেষ বৈশিষ্ট্যটি স্থান নয়, এটি স্থানটির নির্মাণ। স্কুটারটিতে একটি অপসারণযোগ্য স্টোরেজ ইউনিট রয়েছে। যা রাইডার/সার্ভিস প্রোভাইডারদের ইঞ্জিন অ্যাক্সেস করতে দেয়। এটি এমন একটি বৈশিষ্ট্য যা অন্যান্য স্কুটারের তুলনায় ভেসপা ভিএক্সএল 150 কে অনন্য করে তোলে।

ভেসপা ভিএক্সএল 150 এরও একটি ইউনিবডি কাঠামো রয়েছে। এর মানে হল Vespa VXL 150 একটি মনোকোক চেসিস/ফ্রেমের সাথে আসে। এটি স্কুটারটিকে কোরকে শক্তিশালী করতে দেয় এবং এটি ক্র্যাশ/ক্ষতির জন্য কম ঝুঁকিপূর্ণ করে তোলে। এই ধরনের চ্যাসি যদিও স্কুটারটির কর্মক্ষমতা হ্রাস করে, কিন্তু এটি স্কুটারটির দীর্ঘায়ুও বৃদ্ধি করে।

ভেসপা ভিএক্সএল 150 পাঁচটি রঙে আসে। তারা হল:

অ্যাজুরো প্রোভেনজা (নীল)।
অনুজ্জ্বল কালো.
মুক্তা সাদা।
বেইজ মার্জিত।
লাল।

উপরে উল্লিখিত সব রং কোন decals নেই। তারা সবাই একরঙা স্কুটার।

শারীরিক বৈশিষ্ট্য:

Vespa VXL 150 একটি ছোট এবং মার্জিত মেশিন। এটির স্যাডল উচ্চতা 770 মিঃমিঃ। যা 5’3 ”রাইডারদের আরামে স্কুটার চালাতে দেয়। সামনে লেগ বিশ্রামে লম্বা আরোহীদের অস্বস্তি বোধ না করার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে। স্কুটারটিতে 8 লিটারের জ্বালানী ট্যাঙ্ক রয়েছে, যা এটিকে দীর্ঘ যাত্রায় নিয়ে যাওয়া খুব কঠিন করে তোলে।

ভেসপা ভিএক্সএল 150 এর দৈর্ঘ্য, প্রস্থ, উচ্চতা এবং ওজন 1770 মিঃমিঃ, 690 মিঃমিঃ, 1140 মিঃমিঃ এবং 114 কেজি। স্কুটারটি বেশ ভারী মনে হতে পারে, তবে সম্পূর্ণ ধাতব চ্যাসি বিবেচনা করে ওজন বেশ কম। স্কুটারটিতে 1290 মিমি একটি ছোট হুইলবেস রয়েছে, যা উচ্চ গতিতে স্কুটার ভারসাম্যপূর্ণ করার প্রশ্ন নিয়ে আসে। এর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সও আছে মাত্র 150 মিঃমিঃ, যা এটিকে বাংলাদেশের বেশিরভাগ স্পিড বাম্পের জন্য সংবেদনশীল করে তোলে।

ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন:

ভেসপা ভিএক্সএল 150 অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার হেড, ওভারহেড ক্যাম এবং রোলার রকার আর্ম ফিট ইঞ্জিন সহ আসে। ইঞ্জিনটি এয়ার-কুল্ড এবং কার্বুরেটেড। ইঞ্জিন 7000rpm এ 9.9BHP শক্তি, এবং 5500rpm এ 10.6Nm টর্ক বের করে। বেশিরভাগ 150cc স্কুটারগুলির তুলনায় শক্তি বেশ কম। কিন্তু এটি স্কুটারের জ্বালানি দক্ষতাও বাড়ায়। স্কুটারটি প্রায় 45-50kmpl মাইলেজ দিতে পারে।

ভেসপা ভিএক্সএল 150 সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের সাথে আসে, যা এটি নিয়ন্ত্রণ করা খুব সহজ করে তোলে। ভেসপা ভিএক্সএল 150 এর একটি ইঞ্জিন-ম্যাপিং সিস্টেম রয়েছে, যা এটি পরিস্থিতি সনাক্ত করে এবং সেই অনুযায়ী চাকায় শক্তি প্রেরণ করে।

ব্রেক, সাসপেনশন এবং চাকা:

Vespa VXL 150 ডিস্ক-ড্রাম সেটআপের সাথে আসে। সামনে একটি ডিস্ক ব্রেক রয়েছে যা স্কুটারটির ব্রেকিং কর্মক্ষমতা বাড়ায়। রিয়ার ব্রেক হল ড্রাম ব্রেক সিস্টেম, যা খুবই বেসিক এবং ব্যাকডেটেড। যদিও সিস্টেমটি হাইওয়ের জন্য সেরা নাও হতে পারে, তবে এটি শহরের যাতায়াতের জন্য বেশ ভাল এবং উপযুক্ত।

ভেসপা ভিএক্সএল ১৫০ এয়ারক্রাফট এন্টি-ডাইভ বৈশিষ্ট্য সম্বলিত একক বাহু সামনের সাসপেনশন রয়েছে। এখন এর রাস্তার অর্থ "সামনে ভাল শক-শোষণকারী সাসপেনশন"। পিছনে ডুয়েল-এফেক্ট হাইড্রোলিক শক অ্যাবসর্বার সহ সাসপেনশন রয়েছে। এবং এর মানে হল যে পিছনেও একদিকে একক সাসপেনশন রয়েছে।

ভেসপা ভিএক্সএল 150 এলয় চাকার সাথে আসে। সামনের দিকে 110/70 এবং পিছনে 120/70 বিভাগ টিউবলেস টায়ার রয়েছে। সামনে এবং পিছনে যথাক্রমে 11 "এবং 10" চাকা রয়েছে। ছোট চাকাগুলি স্থিতিশীলতার সাথে কিছুটা সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। টায়ারের পুরুত্বও স্কুটারটির ঝুঁকে সীমাবদ্ধ করে।

নির্ধারিত শ্রোতা:

বেশিরভাগ ভেসপার মতো, ভেসপা ভিএক্সএল 150 ও বেশিরভাগ স্কুটার উত্সাহীদের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। অনেক যাত্রী যেমন ছাত্র/অফিসগামীরা এই স্কুটারটি বেছে নেবে, কিন্তু দাম বিবেচনা করে, স্কুটারটি খুব কমই অফার করে, কারণ বেশিরভাগ স্কুটার যার দাম প্রায় 2 লাখ ডুয়াল ডিস্ক সেটআপ রয়েছে, যেখানে এটি শুধুমাত্র একটি। এটি দিনের শেষে একটি ভেসপা, যা ব্যক্তিত্বকে প্ররোচিত করে এবং বন্ধ করে দেয়।

প্রাপ্যতা: বাংলাদেশের সব ভেসপা/পিয়াজিও ডিলারশিপে পাওয়া যায়।

প্রতিযোগীরা:

ভেসপাসের কোনো প্রতিযোগিতা নেই, কারণ তাদের নিজস্ব একটি ক্লাস আছে। ভেস্পাস কোন বিশেষ শ্রেণীতে তৈরি করা হয় না, কারণ এগুলি বেশিরভাগ প্রিমিয়াম বিলাসবহুল স্কুটার।

সব মিলিয়ে, ভেসপা ভিএক্সএল ১৫০ একটি ভালোভাবে নির্মিত এবং শক্তিশালী স্কুটার যা আবেগগত মানের সঙ্গে। ভেসপা ভিএক্সএল 150 স্কুটার/ভেসপা উত্সাহীদের দ্বারা খুব প্রশংসিত হবে কারণ এটি ন্যূনতম আধুনিক বৈশিষ্ট্য সহ ক্লাসিক চেহারাকে গ্রহণ করে।