নতুন বাইক কেনার কথা উঠলেই আমাদের মাথায় সবার আগে যে প্রশ্নটা আসে তা হলো বাইকটা কত সিসির। এতকাল আমরা তেলের বাইক চালিয়ে অভ্যস্ত তাই সিসি শুনলেই আমরা বুঝতে পারি বাইকটার জোর কেমন হবে বা কত স্পিডে ছুটবে। কিন্তু এখন রাস্তার মোড়ে মোড়ে ইলেকট্রিক বাইক বা ই-বাইক দেখা যায়। শোরুমে গিয়ে যদি জিজ্ঞেস করেন বাইকটা কত সিসির তখন তারা বলবে এটা সিসি নয় বরং ওয়াট হিসেবে হিসাব করা হয়। এই ওয়াট আর সিসির গোলকধাঁধায় অনেকেই বেশ কনফিউজড হয়ে যান। চলুন আজ এই জটিল হিসাবটা একদম পানির মতো সহজ করে বুঝে নেই।

সিসির হিসাবটা আসলে কেমন

সিসির পুরো অর্থ হলো কিউবিক সেন্টিমিটার। সহজ কথায় বলতে গেলে তেলের ইঞ্জিনের ভেতরে যে ফাঁকা জায়গাটিতে তেল আর বাতাস মিলে আগুন জ্বলে বা বিস্ফোরণ হয় সেই জায়গার আয়তনকেই সিসি বলা হয়। এই জায়গা যত বড় হবে তত বেশি তেল পুড়বে এবং ইঞ্জিন তত বেশি শক্তি তৈরি করবে। তাই ১০০ সিসির চেয়ে ১৫০ সিসির বাইকের জোর এবং স্পিড দুটোই বেশি হয়।

ইলেকট্রিক বাইকে ওয়াটের কাজ কী

ইলেকট্রিক বাইকে তো কোনো তেল পোড়ানোর ইঞ্জিন নেই তাই সেখানে সিসির কোনো হিসাবও নেই। এখানে থাকে একটি মোটর আর ব্যাটারি। এই মোটরটি কতটুকু বিদ্যুৎ গ্রহণ করে কতটুকু শক্তি তৈরি করতে পারে সেটাই মাপা হয় ওয়াট দিয়ে। ওয়াট যত বেশি হবে মোটরের শক্তি তত বেশি হবে এবং বাইকটি তত দ্রুত গতিতে চলতে পারবে বা ভারী ওজন টানতে পারবে। সাধারণত ১০০০ ওয়াট সমান ১ কিলোওয়াট ধরা হয়।

কত ওয়াটে কত সিসির সমান শক্তি পাওয়া যায়

অনেকেই জানতে চান তার ই-বাইকটি তেলের বাইকের কত সিসির সমান। যদিও দুটি ভিন্ন প্রযুক্তির কারণে একদম কাঁটায় কাঁটায় মেলানো কঠিন তবুও পারফরম্যান্স বোঝার সুবিধার্থে একটা বাস্তবসম্মত তুলনা করা যায়।

২৫০ থেকে ৫০০ ওয়াট এই ক্ষমতার মোটরগুলো মূলত ইলেকট্রিক সাইকেল বা খুব ছোট স্কুটারে ব্যবহার করা হয়। এগুলো প্যাডেল করার পাশাপাশি হালকা শক্তি দেয় এবং খুব বেশি জোরে চলে না।

১০০০ থেকে ১৫০০ ওয়াট আপনার বাইকের মোটর যদি এই রেঞ্জের হয় তবে ধরে নিতে পারেন এটি রাস্তায় তেলের ৫০ থেকে ৮০ সিসির স্কুটারের মতো পারফর্ম করবে। শহরের যানজটে প্রতিদিনের যাতায়াত বা ডেলিভারি কাজের জন্য এই ক্ষমতা একদম পারফেক্ট।

২০০০ থেকে ৩০০০ ওয়াট এই ক্ষমতার ই-বাইকগুলো রাস্তায় বেশ রাজত্ব করে চলতে পারে। এগুলোকে আপনি অনায়াসেই ১০০ থেকে ১১০ সিসির পেট্রোল বাইকের শক্তির সাথে তুলনা করতে পারেন। এগুলোতে স্পিড আর পিকআপ দুটোই দারুণ পাওয়া যায়।

পিকআপ বা টর্কের জাদুকরী পার্থক্য

তেলের বাইক আর ই-বাইকের মধ্যে সবচেয়ে মজার পার্থক্যটা হলো পিকআপ বা টর্কে। পেট্রোল বাইকে স্পিড তুলতে গেলে প্রথমে গিয়ার দিয়ে ইঞ্জিনের আরপিএম বাড়াতে হয় তাই পুরো শক্তিটা চাকায় পৌঁছাতে কিছুটা সময় লাগে। কিন্তু ইলেকট্রিক বাইকে আপনি এক্সিলারেটর ঘুরালেই মোটর তার সম্পূর্ণ শক্তি সাথে সাথে চাকায় পাঠিয়ে দেয়। এই তাৎক্ষণিক শক্তির কারণে ট্রাফিক সিগন্যাল থেকে ছাড়ার সময় একটি সাধারণ ই-বাইকও অনেক সময় বেশি সিসির পেট্রোল বাইককে প্রথম টানে পেছনে ফেলে দিতে পারে।

সবশেষে বলা যায় সিসি আর ওয়াট দুটি আলাদা প্রযুক্তির মাপকাঠি হলেও দিনশেষে এদের কাজ একটাই আর তা হলো আপনার বাইকের চাকা ঘোরানো। আপনি যদি শহরের ভেতরে রেগুলার যাতায়াত করতে চান বা ফুড ডেলিভারির মতো কাজ করেন তবে ১০০০ থেকে ১৫০০ ওয়াটের একটি ই-বাইক আপনাকে কখনোই হতাশ করবে না।