আমি নাইম , আমি ব্যবহার করি GPX Demon GR165RR Da Corsa । এটি একটি 4 ভাল্ব সিঙ্গেল সিলিন্ডার ডুয়েল চ্যানেল ABS মডেল, যার পাওয়ার 19.2 BHP এবং টর্ক 15NM। এই পারফরম্যান্স বাইকটিকে যথেষ্ট পাওয়ারফুল করে তুলেছে। আজ আপনাদের সাথে আমি এই বাইকের সাথে আমার রাইডিং অভিজ্ঞিতা শেয়ার করবো । 

বাইক কেনার দিনের অভিজ্ঞতা - 

বাইকটি আমি কিনেছিলাম বগুড়া থেকে। আমার বাড়ি চাপাইনবাবগঞ্জ হওয়ায়, আমরা সবাই মিলে সেখানে গিয়েছিলাম। আমি আর আব্বু বাইকে, আর আম্মু, ছোট ভাই এবং আমার এক বন্ধু বাসে করে গিয়েছিল। এটি আমার জন্য একটি স্মরণীয় দিন হয়ে আছে, যা ভাষায় প্রকাশ করা সম্ভব নয়।

Also Read: Motorcycle Price In Bangladesh  

রানিং এবং সার্ভিস এক্সপেরিয়েন্স -

এখন পর্যন্ত আমার বাইকটি ৩৮,০০০+ কিলোমিটার চলেছে। আশা করছি এই মাস শেষ হওয়ার আগেই এটি ৪০,০০০ কিলোমিটার ছুঁয়ে ফেলবে, ইনশাআল্লাহ। সবচেয়ে ভালো লেগেছে এদের হোম সার্ভিস সাপোর্ট। যদিও চাপাইনবাবগঞ্জে কোনো সার্ভিস সেন্টার নেই, তবুও আমি কখনো সার্ভিস নিয়ে সমস্যায় পড়িনি। এজন্য সার্ভিস টিমকে ধন্যবাদ। আমি এই বাইক দীর্ঘ সময় ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছি।

ভালো লেগেছে যেসব দিক -

• অসাধারণ কন্ট্রোল ও ব্যালান্স
• পাওয়ারের সঙ্গে মানানসই ব্রেকিং ও স্ট্যাবিলিটি
• স্পোর্টি সিটিং পজিশন, যা আমাকে আগ্রেসিভ ফিল দেয়
• পিলিয়ন সিট তুলনামূলকভাবে আরামদায়ক

উন্নতির জায়গা -

কিছু ইউনিটে হ্যান্ডেল ভাইব্রেশন পাওয়া যায় (আমার বাইকে ছিল, পরে সার্ভিস টিম ঠিক করে দিয়েছে)

মাইলেজ - 

অনেকে অবাক হয় শুনে, কিন্তু আমার বাইক এখনো আমাকে দারুণ মাইলেজ দিচ্ছে।

সিটি রাইড: ৩৭-৩৮ কিমি/লিটার

হাইওয়ে রাইড: ৪৩-৪৪ কিমি/লিটার
Also Read: GPX Bike Price in Bangladesh 

কখনোই মাইলেজ ৩৫-এর নিচে নামেনি। একবার নেমেছিল, কিন্তু এয়ার ফিল্টার ও FI ক্লিন করার পর আবার আগের মতো হয়ে গেছে। বাইকের পাওয়ার অনুযায়ী এই মাইলেজ যথেষ্ট ভালো। সিটি রাইডে শুরুতে একটু কষ্ট হতো, কিন্তু সাসপেনশন এডজাস্ট করার পর এখন আর সমস্যা হয় না।

হাইওয়ে রাইড এককথায় অসাধারণ ! পাওয়ার ড্রপ হয় না, ওভারহিট হয় না, পাহাড়ে কখনো কনফিডেন্স কমে না। আসলে এই বাইক সিটির চেয়ে হাইওয়েতে চালানোতে অনেক বেশি মজা। প্রধান কারণ ছিল এর লুকস এবং র’ পাওয়ার। প্রথম টেস্ট রাইডেই যে adrenaline push ফিল করেছিলাম, সেটিই আমাকে ডিসিশন নিতে সাহায্য করে।

যদি আপনার চাহিদা হয় Looks + Power + Control + Braking + High Speed Stability এবং বাজেটের মধ্যে একটি প্রিমিয়াম স্পোর্ট বাইক, তাহলে GPX Demon GR165RR Da Corsa 4 Valve Duel Channel ABS Model আপনার জন্য পারফেক্ট।

আমাদের দেশে অনেকেই কমিউটার বাইক থেকে সরাসরি স্পোর্ট বাইকে চলে আসে। প্রথম বাইক হিসেবেই অনেকেই GPX নেয়। সমস্যা হয় তখনই, কারণ এই বাইকটি 200cc বডি ফ্রেমে তৈরি এবং এর জন্য দরকার ভালো ফুয়েল ও ইঞ্জিন অয়েল। কিন্তু বাংলাদেশে ভালো ফুয়েল এবং অরিজিনাল অয়েল পাওয়া সত্যিই কঠিন।

যারা সঠিক ফুয়েল ও অয়েল ব্যবহার করেন না, তারাই নানা সমস্যায় পড়েন এবং বাইকের নামে বদনাম করেন। অথচ আমার অভিজ্ঞতায়, GPX এর আসল মজা শুরু হয় 5000 কিমি চালানোর পর থেকে। এর আগে কিছুটা ব্রেকিং পিরিয়ড লাগে, কিন্তু এখন আমি ৩৮,০০০ কিমি+ চালিয়ে খুবই সন্তুষ্ট। আমার মতে, GPX Demon GR165RR Da Corsa হলো এমন একটি বাইক, যা একবার চালালে আরেকবার চালানোর ইচ্ছে হবেই। ধন্যবাদ ।

লিখেছেনঃ নাইম

আপনিও আমাদেরকে আপনার বাইকের মালিকানা রিভিউ পাঠাতে পারেন। আমাদের ব্লগের মাধ্যেম আপনার বাইকের সাথে আপনার অভিজ্ঞতা সকলের সাথে শেয়ার করুন! আপনি বাংলা বা ইংরেজি, যেকোন ভাষাতেই আপনার বাইকের মালিকানা রিভিউ লিখতে পারবেন। মালিকানা রিভিউ কিভাবে লিখবেন তা জানার জন্য এখানে ক্লিক করুন এবং তারপরে আপনার বাইকের মালিকানা রিভিউ পাঠিয়ে দিন articles.bikebd@gmail.com – এই ইমেইল এড্রেসে।