বর্তমানে যেই করোনা মহামারী আকার ধারণ করেছে, তাতে বিশ্বের অর্থনৈতিক অবস্থা অনেকটাই নিচে নেমে গিয়েছে। আমরা ছোট একটা পরীক্ষা চালিয়েছি। যেখানে বাংলাদেশের মোটরসাইকেল মার্কেটে করোনা ভাইরাস এর প্রভাব কতটা পরেছে বা পরবে সেটা দেখানো চেষ্টা করছি।

মোটরসাইকেল মার্কেট এ করোনা ভাইরাসের প্রভাব!

করোনা ভাইরাস পুরো বিশ্বের জন্য একটা চিন্তার বিষয় হয়ে দাড়িয়েছে, দুশোর উপরে বেশি দেশ এতে আক্রান্ত হয়েছে। সেই সাথে ৫০ হাজারের উপরে লোক ইতিমধ্যে মারা গিয়েছে। দেশ গুলোর মধ্যে চায়নাতে এর প্রভাব অনেক বেশি পরেছে, তাহলে বাংলাদেশের এর প্রভাব কতটা পরবে? আপনারা সবাই জানেন যে বাংলাদেশের বেশির ভাগ ইন্ডিয়া থেকে নিয়ে আসা হয়। মার্চের শেষ দিকে এসেছে বেশির ভাগ মোটরসাইকেল কোম্পানি তাদের ফ্যাক্টরি বন্ধ করে দিয়েছে এবং এটি আগামী ১৪ ই এপ্রিল পর্যন্ত বন্ধ থাকবে, পরবর্তিতে আরও বাড়ানো হতে পারে। চায়না যারা বাইকের জন্য কিছু কাচামালসহ মোটরসাইকেল তৈরি করে থাকে এবং ইন্ডিয়াও একই ভাবে কাচামালসহ অনেক মোটরসাইকেল উৎপাদন করে থাকে। তাদের সবাই আপাতত ফ্যাক্টরি বন্ধ রাখতে বাধ্য হচ্ছে।

এখন বাংলাদেশে যারা মোটরসাইকেল উৎপাদন করে থাকেন তাদের কাচামাল চায়না অথবা ইন্ডিয়া এর উপর নির্ভর করতে হয়। তাই বর্তমানে পরিস্থিতে মোটরসাইকেলের পার্টস এর একটি শুন্যতা তৈরি হবে মোটরসাইকেল মার্কেটে এই লক ডাউনের সময়।

এছাড়া আরও ধারনা করছি যে মোটরসাইকেল সেলস এই বছর খুব ভাল রকমের ডাউন হবে। গত ৪ বছরের রেকর্ড অনুযায়ী প্রতি বছর শতকরা ২৫% হারে মোটরসাইকেল মার্কেট বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ৫.৫ লাখ মোটরসাইকেল বিক্রি হয়েছে প্রতি বছর। এই বছর সেটা অনেকাংশে কমে যাবে, কারণ মানুষ এই পরিস্থিতিতে তাদের টাকা সেভিং এর দিকে বেশি মনোযোগী হবে। এই অবস্থা থেকে উত্তরনের জন্য বাংলাদেশের ব্যাংক গুলোকে এগিয়ে আসতে হবে। বাইকারদের জন্য সহজ শর্তে লোন এর ব্যবস্থা করতে হবে এবং আশা করা যায় এভাবেই বাইকের বাজার আবার উপরে উঠবে ও দেশের অর্থনীতিতে এর প্রভাব পরবে।

আমাদের এটা ভুলে গেলে চলবে না যে, বর্তমানের ট্রাফিকের অবস্থা এমন যে আপনি চাইলে যেকোন জায়গাতেই খুব সহজে এবং দ্রুত সময়ে চলে যেতে পারছেন। কিন্তু যখন সব কিছু আবার স্বাভাবিক হবে তখন কিন্তু মোটরসাইকেল ই একমাত্র বাহন যেটা আপনাকে কম সময়ে আপনার গন্তব্যে পৌছে দিতে পারবে। Stay Home, Stay Safe.