মোটর সাইকেল যন্ত্রাংশ

টুরিনো টায়ার এবং হুসেইন টায়ার – মেইড ইন বাংলাদেশ

tourino tire husain tire the tire made in bangladesh

এপেক্স হুসেইন বাংলাদেশে বিভিন্ন যানবাহনের টায়ার তৈরী করে থাকে । টুরিনো টায়ার এবং হুসেইন টায়ার এর নামের উপর ভিত্তি করে তারা আমাদের দেশে বিভিন্ন ধরনের অটোমোটিভ এবং মোটরসাইকেল এর টায়ার তৈরী করছে । টায়ারগুলো সর্ম্পূনভাবে বাংলাদেশে তৈরী করা হচ্ছে । তাই সেই বিষয়টিকে গুরুত্ব রেখে আমরা আজকে টুরিনো টায়ার এবং হুসেইন টায়ার – বাংলাদেশে তৈরীকৃত টায়ার বিষয়টি তুলে ধরছি । ...

Read More »

মোটরসাইকেলের বিক্রয় পরবর্তী সার্ভিস ও সাপোর্ট – ফিচার এবং মান

motorcycle after sales service support সার্ভিস ও সাপোর্ট

মোটরসাইকেলের বিক্রয় পরবর্তী সার্ভিস ও সাপোর্ট ; কি এটা অথবা এর মূল্য বা এর  প্রয়োজনীয়তাই বা কি? সংক্ষেপে বলতে গেলে এটা বিক্রয়ের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। আর যখন এটি মোটরসাইকেল উপর আসে তখন তা অনেক গুরুত্বপূর্ন হয়ে ওঠে। তো আজকের আলোচনার বিষয় হল মোটরসাইকেলের পরবর্তী বিক্রয় সার্ভিস ও সাপোর্ট – ফিচার ও মান।   মোটরসাইকেলের পরবর্তী বিক্রয় সার্ভিস ও সাপোর্ট ...

Read More »

মোটরসাইকেল টায়ার ও এর রক্ষণাবেক্ষণঃ কি করা উচিত আর কি নয় ?

motorcycle tire in bd

মানুষ তার ভুল থেকে শিখে এবং আমরা কিছু সময় ভুলটাকে নিয়ে পরিক্ষা করি। ২০১৪ সালের দিকে বাইকবিডি টিমের সকলে ভিন্ন ভিন্ন বাইকের জন্য বাংলাদেশের বিভিন্ন জায়গায় ট্যুর এবং টেস্ট ড্রাইভ নিয়ে বেশ ব্যস্ত ছিল। ঐসময় আমরা মোটরসাইকেলের হুইল, টায়ার, এয়ার প্রেসার এবং অন্যান্য বিষয় সম্পর্কে কিছু পরিক্ষা নিরিক্ষা করে অনেক কিছু জানতে পারি। সেই সব গুলোর মধ্যে থেকে আজকে আমরা ...

Read More »

ডিস্ক ব্রেক vs ড্রাম ব্রেক – কোনটি বেশি ভাল?

disc braking system vs drum braking system ডিস্ক ব্রেক vs ড্রাম ব্রেক

আজকাল মোটরসাইকেল অনেক বেশি দ্রুতগামী ও পাওয়ারফুল হচ্ছে। অনেকে  ট্রাভেলিং এর জন্য হাই স্পিড এর মোটরসাইকেল ব্যবহার করে থাকেন। বর্তমানে রাস্তা  গুলো সমতল ও প্রশস্ত করে তৈরি করা হয়  যার কারনে খুব দ্রুত ট্রাভেল করা যায়। তবে আমাদের মতো দেশে রাস্তা কতোটা সমতল বা প্রশস্ত হবে,বা হঠাৎ কখন বাইক জাম্প করবে তা ঠিক করে বলা যায় না। এখানে কোন কথা ...

Read More »

মোটরসাইকেল হেডলাইট সিস্টেম এবং এর আপগ্রেডঃ কেন আপগ্রেড করবেন?

motorcycle headlight system motorcycle auxiliary light

মোটরসাইকেলের হেডলাইট মোটরসাইকেলের অত্যন্ত গুরুত্বপুর্ন অংশ। বলা যায় যে এই অংশের উপর বাইক রাইডিং এর অনেক কিছুই নির্ভর করে । মোটরসাইকেলের হেডলাইট সাধারনত স্টক হেডলাইট ব্যবহার করা হয় তবে মাঝে মাঝে কিছু অক্সিলারি হেডলাইট ব্যবহার করা হয় ভাল মানের আলো পাওয়ার জন্য । স্টক হেডলাইট সব সময় ভাল হয় না তাই অক্সিলারি হেডলাইট ব্যবহার করা হয় । তাই অনেকেই বাইকের ...

Read More »

ডুয়ালশক সাসপেনশন বনাম মনোশক সাসপেনশন – কোনটি বেটার ?

মনোশক সাসপেনশন

অনেকেই ডুয়ালশক ও মনোশক সাসপেনশন নিয়ে দ্বিধায় ভোগেন, যে আসলে কোনটা বেশি ভালো হবে। বাংলাদেশে বাইক সাধারণত ২ ধরনের। কমিউটার এবং স্পোর্টস। বেশিরভাগ কমিউটার বাইকে ডুয়ালশক দেখা যায়, এর কিছু কারন আছে। কিন্তু অপরদিকে, স্পোর্টস বাইকে মনোশক সাসপেনশন এর ব্যবহার দিনদিন বেড়েই চলছে। তার মানে কি ডুয়ালশক থেকে মনোশক সাসপেনশন বেটার? যদি তাই হয় তাহলে এখনো কেন ডুয়ালশক ব্যবহার করা হচ্ছে ভারতীয় ...

Read More »

ট্যাকটিকাল সিকিউরিটি সিস্টেম (টাস) ভি২.০ ও এর ফিচার

ট্যাকটিকাল সিকিউরিটি সিস্টেম (টাস) এর দাম

বাংলাদেশের মোটরসাইকেল গ্যাজেট মার্কেটে কিছু সিকুরিটি ডিভাইস বেশ ভালো সুনাম অর্জন করেছে এবং সেগুলোর বিক্রিও হচ্ছে বেশ ভালো। এসবের মধ্যে ট্যাকটিকাল সিকুরিটি সিস্টেম ভি২.০ সর্বাধিক ফিচারসমৃদ্ধ গ্যাজেটের একটি। তাই আজকে আপনাদেরকে ট্যাকটিকাল সিকিউরিটি সিস্টেম (টাস) ভি২.০ ও এর ফিচার নিয়ে বিস্তারিত জানাতে এই লেখার অবতারণা। বর্তমান সময়ে বাংলাদেশের মোটরসাইকেল ব্যবহারকারীরা তাদের প্রাণাধিক প্রিয় বাইকের নিরাপত্তা নিয়ে সবসময়ই শঙ্কায় থাকেন। আর ...

Read More »

কার্বুরেটর নাকি ফুয়েল ইঞ্জেকশন—কোনটি বেশি ভালো?

কার্বুরেটর বনাম ফুয়েল ইঞ্জেকশন ইঞ্জিনের তুলনা

অধিকাংশ বাইকারই সাধরণত তাদের বাইকে কার্বুরেটর এর কাজ কী সে সম্পর্কে ওয়াকিবহাল নন, কিংবা তাদের হয়তো সে বিষয়ে জানার কোনো আগ্রহও কাজ করে না। কিন্তু এ বিষয়ে সামান্য জানাশোনা থাকলেও আপনার বাইক চালানোর ধরনটাই পাল্টে যেতে পারে! তাই আজ আমরা বাইকে জ্বালানি সরবরাহ বিষয়ে সামান্য আলোকপাত করবো। আজকের দিনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন হলো, প্রায় সব পারফরমিং বাইকেই কেনো কার্বুরেটরের বদলে ...

Read More »

মোটরসাইকেলের টায়ার সম্পর্কে কিছু মৌলিক তথ্য

motorcycle tyres

আমাদের মোটরসাইকেল চালকদের খুবই অদ্ভুত স্বভাব হলো, তারা বাইকের টায়ারের ব্যাপারে খুবই উদাসীন থাকেন। কিন্তু বাস্তবতা হলো বাইকের ইঞ্জিনের চেয়ে এর টায়ারের গুরুত্ব একটুও কম নয়। আশ্চর্য হচ্ছেন? তাহলে একটা প্রশ্নের জবাব দিন—আপনার বাইক যতো সিসিরই হোক, তা যতো অ্যাগ্রেসিভ লুকেরই হোক না কেনো, বাইক চলার সময় রাস্তার সঙ্গে এর কোন অংশটি লেগে থাকে বলুন তো? বুঝলেন তো, একমাত্র টায়ারই ...

Read More »

কিভাবে ভালভ ক্লিয়ারেন্স গ্যাপ চেক করবেন, মিলাবেন , সেটআপ ও বিস্তারিত

motorcycle-valves-diagram

কোন কারণে ইঞ্জিন অয়েল কমে যাচ্ছে।  পিকাপ, মাইলেজ , সাউন্ড সব ঠিক আছে।  তাহলে কেন ইঞ্জিন থেকে মবিল/ ইঞ্জিন অয়েল শুকাই যাইতেসে ? এটা দুভাবে হইতে পারে। এক , পিস্টন রিং এর ফাক দিয়ে মবিল সিলিন্ডারে প্রবেশ করছে , পোড়া যাইতেসে। দুই , সিলিন্ডারের উপরে দুইটা ভাল্ভ থাকে, এখন দিয়ে লিক করে সিলিন্ডারে প্রবেশ করছে, মবিল পোড়া  যাইতেসে। আমরা জানি ...

Read More »